A seta fica alinhada com o risco próximo do número zero que é a marcação zero grau
Possui duas marcações, para 16v e para 8v
a marca saliente tem que ficar alinhada com o dente que possui um desgaste nas suas extremidades
Acho que dá pra ver com esse zoom aq da parte do virabrequim, tem um dente chanfrado. Duas marcações, uma para carros 16 válvulas e outro para 8 válvulas
Depois de colocar a correia o tucho pode fazer barulho, mas vai diminuindo com o tempo, até parar.
Na polia do controle de válvula, vai verificar um bolinha e ela tem que ficar alinhada com o pequeno dente existente ao lado.
Mantendo tudo no lugar se garante o sincronismo do motor
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